Главной идеей проекта было создание небольшой, но очень функциональной моторной яхты со всеми удобствами, которая может перевозиться на автомобиле с прицепом.
Салон
В салоне есть носовая каюта с просторной двуспальной кроватью, гальюн с раковиной и туалетом, шкаф и двуспальная кровать в корме.
Рубка и кокпит
Несмотря на свои небольшие размеры, лодка выглядит очень просторной, благодаря компоновке: кокпит и вместительная рубка расположены на одном уровне, что создает единое большое пространство, разделенное только большой раздвижной стеклянной дверью.
Остекление рубки позволяет водителю и всему экипажу любоваться окрестностями находясь на борту. Крыша рубки удлинена до кормы; под крышей можно зафиксировать тент, который отгораживает весь кокпит.
В левой части рубки размещена кают-компания со столом, который можно сложить и тем самым освободить место для дополнительной койки. В правой части рубки есть место для рулевого и мини-кухня с раковиной, плитой и холодильником.
Кокпит оборудован сиденьями в форме буквы “L” и дополнительным столиком. Из него можно выйти на корму со складной лесенкой для купания. Сидения в кокпите обшиты специальным водонепромокаемым материалом, одновременно они также являются ящиками для инвентаря.
Корпус
Гидродинамические характеристики судна оптимизированы для плавания в водоизмещающем режиме. В нижней части корпуса, кроме основного, есть два дополнительных боковых киля, которые дополнительно защищают днище, улучшают курсовую
устойчивость и маневренность, а также нивелируют боковую качку. Осадка корпуса в носовой части сведена к минимуму для облегчения подхода к берегу. Также в днище корпуса отформован полу-тоннель для защиты вала и винта (в версии со стационарным двигателем).
По бокам корпуса расположены широкие иллюминаторы, которые обеспечивают естественное освещение салона и гальюна. Хорошая вентиляция и дополнительное освещение возможны благодаря люкам, установленным на крыше рулевой рубки и носовой палубы.
Двигатель
JANMOR 700 приспособлена для плавания с подвесным мотором или стационарным дизельным двигателем 10 – 60 лошадиных сил со скоростью до 15 км / ч.
Дизайн и производство
Яхта была спроектирована ведущей дизайн-студией Centkowski & Dener, которая создала более 140 различных конструкций лодок и яхт, в том числе дизайн таких моторных лодок как Merry Fisher и Merry Fisher Marlin, произведенных в Польше для известной французской компании – Jeanneau.
JANMOR – это старейшая частная польская верфь, которая известна своей надежностью. В своем производстве мы опираемся на профессионализм персонала, используем только самые современные технологии и материалы высочайшего качества.
Высокие стандарты в отделке интерьера и установке дополнительного оборудования заданы известной компанией, занимающейся тюнингом яхт, Janukowicz Jacht.
Конечным результатом работы квалифицированных мастеров компаний JANMOR и Janukowicz Jacht является отличное качество моторных яхт Janmor 700 по доступной и конкурентоспособной цене.
Награды
Обладатель золотой медали
на выставке яхт в 2016 году
в категории “Моторные яхты”
Лауреат премии
журналистов
на выставке яхт в 2016 году
Обладатель Гран-при
Мазурской выставки водных видов спорта в номинации
“Премьера 2016”
Галерея
Варианты
Комплектации и аксессуары
Скачать описание комплектаций
Каталог
Скачать каталог дополнительного оборудования
STANDARD
+ Корпус цветные бока белый верх
+ Палуба белая, серое нескользящее покрытие
+ Два рундука в кокпите
+ Самоотливной кокпит
+ Рундук под койкой в носовой кабине
+ Интерьер из пластиковых модулей с деревянными вставкам (береза) *
+ Стационарный стол в рубке
+ Велюровая обивка левой стены кормовой каюты
+ Швартовые утки (4 штуки)
+ Трехстворчатая раздвижная дверь в рубку с замком
+ Лобовое окно в рубке, стекло
+ Боковые неоткрывающиеся окна в рубке, стекло
PLUS
+ Корпус цветные бока белый верх
+ Палуба белая, серое нескользящее покрытие
+ Два рундука в кокпите
+ Самоотливной кокпит
+ Рундук под койкой в носовой кабине
+ усиление корпуса изнутри покрытием topcoat
+ Самоотливной якорный отсек
+ Привальный брус
+ Интерьер из пластиковых модулей с деревянными вставкам (береза)
+ Дополнительная полка в носовой кабине
+ Шкафчик с полкой в носовой каюте по левой стороне
+ Небольшой шкафчик в гальюне
+ Стационарное капитанское кресло в рубке
+ Подножка капитанского кресла
+ Складной стол в рубке
+ Дополнительное спальное место в рубке
+ Велюровая обивка левой стены кормовой каюты
+ Матрасы
+ Швартовые утки (4 штуки)
+ Трехстворчатая раздвижная дверь в рубку с замком
+ Лобовое окно в рубке, стекло
+ Боковые неоткрывающиеся окна в рубке, стекло
+ Носовой рейлинг
+ Водопровод (раковина в гальюне, помпа и бак 40 л)
+ Внутреннее освещение (7 потолочных светильников, панель выключателей – 5 штук, главный рубильник, распределительный щиток)
+ Рулевое колесо с рулевым управлением (для подвесного мотора)
PRESTIGE
+ Корпус цветные бока белый верх
+ Палуба белая, серое нескользящее покрытие
+ Два рундука в кокпите
+ Самоотливной кокпит
+ Рундук под койкой в носовой кабине
+ усиление корпуса изнутри покрытием topcoat
+ Самоотливной якорный отсек
+ Привальный брус
+ Интерьер из пластиковых модулей с деревянными вставкам (береза)
+ Дополнительная полка в носовой кабине
+ Декоративные бортики на полках в носовой каюте
+ Небольшой шкафчик в гальюне
+ Доплата за большой шкаф в гальюне
+ Стационарное капитанское кресло в рубке
+ Система складывания капитанского кресла
+ Подножка капитанского кресла
+ Складной стол в рубке
+ Дополнительное спальное место в рубке
+ Кухонный стол из искусственного камня
+ Шкафчик под плитой
+ Велюровая обивка левой стены кормовой каюты
+ Матрасы Премиум
+ Швартовые утки (4 штуки)
+ Трехстворчатая раздвижная дверь в рубку с замком
+ Лобовое окно в рубке, стекло
+ Открывающийся иллюминатор в боковом окне рубки
+ Илюминаторы по бокам корпуса, выполнены из плексигласа
+ Открывающийся люк в носовой каюте
+ Открывающийся люк на крыше рубки
+ Открывающийся илюминатор в гальюне
+ Рейлинг вдоль всего борта
+ Поручни на крыше рубки
+ Поручень в кокпите
+ Водопровод (раковина в гальюне, помпа и бак 60 л)
+ Душ в гальюне
+ Внутреннее освещение (7 потолочных светильников LED, панель выключателей – 5 штук, главный рубильник, распределительный щиток)
+ Штурманская лампа на гибкой ноге
+ Светодиодная подсветка в кокпите 2 штуки
+ Сервисный аккумулятор 60Ah
+ Сирена
+ Совмещенная с раковиной двухкомфорочная газовая плита + место для газового баллона в кокпите
+ Холодильник
+ Радио с CD, MP3, возможностью подключения ipod, 2 динамика
+ Динамики в кокпите 2 штуки
+ Рулевое колесо с рулевым управлением (для подвесного мотора)
